El gerente de la Unión Vial Camino del Pacífico, Juan Carlos Ruiz Pérez, informó que el avance general de las obras ronda el 32 % del total de las unidades funcionales. Según explicó, el ritmo ha sido más lento de lo previsto por dificultades en la gestión de permisos, aunque consideró que el balance es positivo.
Durante este año se entregaron al servicio de los usuarios las unidades funcionales 6, 7, 16 y 18, que ya se encuentran totalmente finalizadas. Para comienzos del año 2027, la concesión prevé entregar la totalidad de los túneles existentes, correspondientes a las unidades funcionales 10 y 11.
La concesión anunció además que iniciará trabajos en las unidades funcionales 2, 3, 4 y parte de la 5, consideradas estratégicas para lograr la doble calzada hacia el puerto de Buenaventura. Para socializar este arranque se convocó una audiencia pública el 1 de octubre de 2026 en el distrito, a la que fueron invitados gremios, instituciones, el Ministerio de Transporte, el Ministerio del Interior, la Agencia Nacional de Infraestructura, la Procuraduría y la ANLA.
Sobre el nuevo peaje, que operará en el sector de Cisneros, Ruiz Pérez indicó que se proyecta su puesta en marcha para enero o febrero del próximo año, con la misma tarifa del actual de Loboguerrero. Precisó que el cambio debe hacerse de manera ordenada y en coordinación con otras unidades funcionales.
En cuanto a la posibilidad de trabajar las 24 horas, el gerente señaló que se analizan alternativas, incluida la jornada nocturna, pero que se requieren garantías de seguridad. "Necesitamos garantía de seguridad", afirmó. Agregó que la semana pasada la ministra de Transporte, Elsa Noguera, visitó los avances en las unidades funcionales 19, 20 y 21, acompañada por la Gobernación del Valle del Cauca.
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