El Comité Intergremial e Interempresarial de Buenaventura C.I.B atendió la convocatoria realizada por Propacífico, a un espacio de diálogo con la Agencia Nacional de Infraestructura ANI, en la cual se le hizo revisión a los proyectos de infraestructura en el Departamento del Valle del Cauca; entre otros,  la Doble Calzada Buenaventura-Buga, el Ferrocarril del Pacífico, El Aeropuerto Gerardo Tovar López, el  dragado tanto de profundización como de mantenimiento del canal de acceso al puerto de Buenaventura.

 

Después de la jornada realizada el Director Ejecutivo del Comité Intergremial e Interempresarial manifestó lo siguiente: “pese al trabajo y la disposición del Gobierno Departamental, Distrital y del Comité intergremial de Buenaventura, los proyectos no presentan el avance que esperaríamos; salvo lo relacionado con la doble calzada Buga-Loboguerrero-Buenaventura.

 

El estado de los proyectos es desalentador; iniciando con el proyecto de dragado de profundización que se está a la espera de que el FND de viabilidad a la obra, con la estructuración financiera que le ha contratado INVÍAS; el cual de cumplirse los plazos estipulados, hacia el segundo semestre del 2025 pudiera estar dando inicio como una obra de carácter público.

 

El proyecto de la Doble Calzada que en el imaginario colectivo tenía un panorama más claro, en el corto plazo requiere de consultas previas con las comunidades de Loboguerrero y Cisneros, por el hecho de cambiar de ubicación el peaje del mismo. De igual manera se debe atender inconformidades por parte de los empresarios ubicados en la vía alterna-interna, al manifestar inconformidad con el desarrollo de la obra, en razón de la zona de parqueadero que el diseño inicial trae consigo y que dicho diseño no recoge el sentir del sector logístico y portuario del Distrito de Buenaventura.

 

Si los proyectos anteriores tienen retos grandes, el proyecto del aeropuerto que en un principio estuvo dentro del plan de Aeropuertos del Sur Occidente, pero al no presentarse la protocolización de las consultas previas con las comunidades de Zacarías y Calle Larga por parte de la Aeronáutica Civil, salió de la iniciativa privada. Por lo que el Plan Maestro del Aeropuerto pasaría a realizarse por obra pública y ya se tienen los 200 mil millones de pesos para su estructuración.

 

Otro proyecto con un panorama que ha de requerir tiempo para su ejecución, es el relacionado con el Ferrocarril del Pacífico; para lo cual la ANI ha contratado los estudios de factibilidad para poder precisar su viabilidad; considerando dentro del estudio modificación al trazado desde Buga hacia Buenaventura, como también el ancho de su trocha.

 

Es así como se presenta el panorama de los principales proyectos de infraestructura de Buenaventura con financiación estatal, siendo el único que avanza hasta ahora es el Dragado de Mantenimiento que ya fue contratado y que se espera inicie labores en dos semanas que es el tiempo de arribo de la draga a la Bahía de Buenaventura, para que en un lapso de dos a tres meses se haya realizado la remoción de un estimado de 1.400.000 mt3 con un costo aproximado de $ 25 MM.

 

Con todo lo anterior el Comité Intergremial e Interempresarial de Buenaventura planteará una estrategia junto a otros gremios departamentales, un plan de trabajo en sinergia con la ANI y los diferentes ministerios del gobierno nacional y la Gobernación del Valle, para que las obras tengan una ruta clara y se pueda fortalecer el desarrollo social y económico de nuestro Distrito.

 

Comité Intergremial de Buenaventura