Según lo informo Wayne Sotelo, ex-director del Nodo Portuario del INCO, en la actualidad, "este puerto esta en cero en el tema de logística, porque el proceso se está haciendo a la inversa, pues los centros de distribución están en Bogotá cuando deberían estar en la ciudad de Buenaventura".

 

Por su parte, el uruguayo Marcel Barceló Koser, Ingeniero Químico, con más de quince años de experiencia en operaciones logísticas, luego de visitar la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura y las obras del Terminal de Contenedores de Buenaventura (TCBUEN), expresó que estos terminales dan la pauta para pensar que hay proyectos muy importantes a nivel portuario, lo cual es base fundamental para que se desarrollen servicios logísticos de segunda línea, adicional a los servicios típicos de cargue y descargue de los buques.

 

Uno de los beneficios de implementar Plataformas Logísticas, es que se genera mano de obra, pero para que esto se capitalice y redunde en beneficios, se debe capacitar a la gente y elevar el perfil y así la comunidad podrán acceder a este tipo de trabajos.

 

"Se necesita generar condiciones y marco legal adecuado, Buenaventura tiene la ventaja que la mitad del comercio exterior colombiano pasa por este puerto, lo que hace interesar al sector privado para que desarrolle estos servicios", agregó Barceló Koser.

 

La implementación de las Plataformas Logísticas podría ejecutarse en uno o dos años, dado a que la construcción de estas no requiere de tecnología sofisticada y no son tan altas las inversiones, en Buenaventura podría haber una plataforma de 10 a 15 hectáreas para empezar, donde los distintos importadores y exportadores o incluso fabricantes de la región puedan establecer centros de distribución para manejar su carga desde este puerto contratando a personal bonaverense.

 

Por último, Barceló Koser, expresó que la iniciativa de la Cámara de Comercio y la firma Interpres S.A., es muy importante y se les debe realizar seguimiento, porque con las pautas que se brindaron durante el seminario, la institución como ente articulador entre el sector público y privado, puede involucrarse en este proceso y conseguir que en este Distrito se genere una verdadera Plataforma Logística.