Como el Instituto Nacional de Vías, INVÍAS, determinó que la recuperación de la vía al Mar a la altura del kilómetro 59 en el Municipio de Dagua tardará entre seis y ocho meses, los diputados a la Asamblea del Valle, Carlos Eduardo Hurtado Vela y Rafael Rodríguez Rengifo, solicitaron al Gobierno nacional que evalúe la suspensión del cobro de peaje mientras dure inhabilitada la vía Dagua-Loboguerrero.

 

Los asambleístas manifestaron que el cierre de la vía, afectada por la ola invernal, impactará negativamente las finanzas de un número importante de ciudadanos que transitan diariamente entre Cali y Buenaventura, quienes están pagando un mayor valor en los pasajes mientras que los comerciantes deben asumir un peaje más y un mayor costo operativo por consumo de combustibles, lo que afecta el precio de los alimentos y otros productos de primera necesidad.

 

La ruta actual, que comprende tomar la vía Cali-Yumbo-Mediacanoa-Loboguerrero, incrementa en 52 kilómetros el viaje hacia Buenaventura, precisó el diputado Rafael Rodríguez, quien manifestó que eso encarece los costos operativos y ese costo se trasladó al usuario desde el pasado 27 de octubre, cuando se registraron las fuertes lluvias que originaron el agrietamiento de la vía y se ordenó el cierre total preventivo del corredor.

 

Al respecto, la directora de Ejecución y Operación (e) de Invías, Carolina Barbanti Mansilla, indicó que “la entidad dispuso un equipo de técnicos y especialistas para hacer un análisis del sitio y así definir el plan a seguir para atender la emergencia con la construcción de un muro de contención con cimentación profunda y la realización de obras hidráulicas en los taludes superior e inferior, además de las gestiones para la consecución de recursos para contratar las obras requeridas en el menor tiempo posible”.

 

Ante esa decisión, el diputado Carlos Eduardo Hurtado Vela solicitó al Ministerio de Transporte que considere la posibilidad de suspender el cobro de peaje en la vía, tras ser informado que el plazo para la ejecución de las obras puede tardar entre 6 y 8 meses sin tener en cuenta las demoras que se produzcan por la gestión de los recursos requeridos.

 

Según un comunicado de prensa emitido por Invías, la intervención se hará en un tramo de cerca de 200 metros de vía con la atención de la zona donde se presenta el agrietamiento y obras de prevención en la parte norte de la carretera.