El gerente de proyectos de la Agencia Nacional de Infraestructura, Juan Carlos Ramírez, compartió el proyecto de doble calzada que se proyecta desarrollar en el corredor de la vía alterna de Buenaventura.
Según indicó, para este tramo que es de 11,5 kilómetros, se hizo un análisis de tráfico el cual indica que por ese corredor transitan en la actualidad 5.549 vehículos aproximadamente y su proyección de crecimiento al año 2030 será de 9.463 vehículos.
El funcionario explica que el proyecto antes contemplaba la construcción de la segunda calzada entre Citronela y el Sena, lo que afectaría un barrio muy consolidado en este sector de la ciudad. “En virtud de lo anterior, se hizo un análisis de tráfico puntual para la variante de carga denominada vía alterna interna, para ver si podíamos tener una solución de movilidad distinta. Así que, ante la cantidad de vehículos, no es necesario una doble calzada”.
Después de hacer el análisis en el sector, encontramos que lo que sucede es que los camiones se estacionan sobre el carril y obstruyen mucho la circulación normal del tráfico en la vía alterna y en el puente El Piñal, donde se inician los accesos a la Sociedad Portuaria, lo que afecta directamente el tráfico interno”.
Al considerar lo anterior, el Gerente de Proyectos de la Agencia de Infraestructura planea la siguiente solución: construir un parqueadero, que funcione como un ante-puerto. La idea de esto es que los vehículos que lleguen a las zonas portuarias parqueen en la zona indicada y simplemente se desplacen hacia sus puertos de destino cuando les llegue el momento de cargar.
El área del garaje en su primera etapa permitiría el albergue de 343 unidades para parqueadero, pero esta propuesta se sigue estudiando.
La construcción de la segunda calzada que estará al costado derecho al ingresar a la ciudad será construida con todas las especificaciones de una carretera de quinta generación. Se hará la rectificación de algunas curvas, el propósito es que tenga una velocidad de desplazamiento de 70 kilómetros por hora, explicó.
Pero cuando se trata de la salida de Buenaventura hacia el interior del país, el desplazamiento se haría por la calzada actual que es de un solo carril hasta el punto denominado Hotel Cristal.
Al final de su exposición, Juan Carlos Ramírez, dijo que “nosotros en una primera instancia asistimos a un encuentro con el comité del paro cívico, donde encontramos mucha resistencia en el tema de la reubicación de las comunidades y también en el sector intermedio en los esteros. La construcción de segunda calzada afectaría un barrio muy consolidado”.
Comentarios o sugerencias a info@soydebuenaventura.com soydebuenaventura@gmail.com
Calle 1a No. 3-03 Hotel Torre Mar | Buenaventura (Valle) - Colombia
© 2007 - 2022 soydebuenaventura.com