Llegada de la grúas pórtico para la Sociedad Portuaria de Buenaventura.
Luego de una travesía de 47 días y procedente de Shanghai en China, la motonave Zhen Hua 23, atracó sobre las 3:15 p.m. del domingo 17 de febrero de 2013 al muelle 4 de la Sociedad Portuaria de Buenaventura, transportando dos grúas pórtico Súper post Panamax y 6 grúas RTG sobre ruedas.
Estas son las primeras grúas pórtico de última tecnología que operaran en un puerto de Latinoamérica cuya marca es ZPMC, mayor fabricante de estos equipos en el mundo y fueron adquiridas por la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura a un costo de 16,7 millones de dólares.
Si no reforzábamos los muelles para dragar a 15 metros, de nada servía adquirir estas nuevas grúas, es por eso que tenemos grúas post Panamax para muelles post Panamax como los tenemos que tenemos del 2 al 6 cuya profundidad en una primera etapa alcanza los 12.5 metros, destacó Domingo Chinea Barrera, Gerente General Sociedad Portuaria.
Domingo Segundo Chinea Barrera, Gerente General SPRBUN
Dijo que igualmente se ha tecnificado el Muelle 14, que ahora es multipropósito donde se tiene un cargador de carbón que cumple todas las normas ambientales y con estas obras estamos haciendo que el terminal que administra la Sociedad Portuaria sea muy competitivo.
Mejoramos con esto los índices de eficiencia de la SPRBUN pues ahora ya estamos en capacidad de atender los grandes barcos de más de 9500 TEUS con la compra de estas grúas pórtico y con el dragado del canal de acceso a 13.5 mts. en la bahía externa y 12.5 mts. en la interna, pero necesitamos que se culminen pronto la doble calzada para mejorar en el flujo de carga desde y hacia el interior del país, expreso Chinea Barrera.
Domingo Dong, representante de la firma ZPMC, que estos equipos tienen una duración prácticamente para toda la vida y tiene un respaldo en repuestos hasta por 100 años y se fabrican para el 70% de los puertos marítimos del mundo.
Dijo el Capitán Héctor Medina, Gerente de la Terminal Especializada de Contenedores – TECSA, que con la adquisición de estos equipos se reducen los costos para las líneas navieras, y los tiempos de atención para importadores y exportadores colombianos, contribuyendo con ello a una mayor competitividad del comercio exterior colombiano.
De izq. a der. Domingo Dong de ZPMC, Domingo Chinea, gerente SPRBUn
y Capitán Héctor Medina, gerente TECSA
Estas Grúas Pórtico Súper Post Panamax (ZPMC) tienen una altura superior a la de un edificio de 25 pisos y tiene 1.400 toneladas de peso. Cuenta con un alcance de 61 metros hacia el agua y puede realizar alrededor de 45 a 50 movimientos por hora.
Su capacidad máxima de levante es de 80 toneladas, a una altura de 45 metros, lo que le permitirá atender barcos de hasta 14.000 TEUS (contenedores de 20 pies). Además, sus características técnicas están en la vanguardia de la industria portuaria mundial y, por su funcionamiento eléctrico no producen emisiones contaminantes.
Las grúas RTG, son equipos de última tecnología totalmente amigables con el medio ambiente por la menor emisión de gases efecto invernadero y de bajo consumo de combustible, lo que permitirá aumentar la capacidad de almacenamiento y alcanzar altos índices de productividad en las operaciones desarrolladas al interior de las instalaciones de la Sociedad Portuaria de Buenaventura.
