En el marco de su 73° aniversario, la Señalización Marítima del Pacífico (Semap) un pilar fundamental en la seguridad del comercio y la navegación marítima en Colombia, anuncia con orgullo la finalización del mantenimiento del buque balizador ARC ‘Isla Palma’, un proceso crucial que permite dar inicio al mantenimiento anual de las ayudas a la navegación a lo largo de 1.300 kilómetros en las aguas del Pacífico colombiano.

 

Actualmente, el sistema de señalización marítima cuenta con 144 ayudas a la navegación, entre ellas 112 boyas, 18 faros, 6 enfilaciones y 8 balizas, todas distribuidas estratégicamente a lo largo de la costa pacífica para asegurar la correcta orientación y seguridad de las embarcaciones.

 

Con el buque balizador ARC ‘Isla Palma’ listo para reanudar sus operaciones, se inicia el mantenimiento anual de las ayudas a la navegación, un proceso que garantizará que las señales marítimas estén en condiciones óptimas para los navegantes, tanto nacionales como internacionales.

 

Este proceso incluye la revisión de las boyas, faros, enfilaciones y balizas, que son esenciales para prevenir accidentes en las aguas del Pacífico colombiano y asegurar la seguridad de la navegación comercial y turística.

 

El Capitán de Corbeta Juan Manuel Useche Rodríguez, Jefe de Señalización Marítima del Pacífico, destacó que, "Este mantenimiento no solo refuerza la infraestructura para la seguridad marítima, sino que también demuestra el compromiso constante de la Dirección General Marítima con la modernización y optimización de nuestros equipos y procesos".

 

 

Avances tecnológicos y modernos sistemas de monitoreo

 

En los últimos años, la Autoridad Marítima Colombiana ha hecho esfuerzos significativos para mantener sus equipos a la vanguardia tecnológica. Como parte de este proceso, se ha implementado un sistema de monitoreo remoto de linternas, especialmente en el canal navegable de los puertos de Buenaventura y Tumaco, lo que garantiza una supervisión en tiempo real de las condiciones de las señales marítimas. Además, se ha renovado la infraestructura de varios faros, destacándose la reciente construcción de la luz direccional ‘Ciudad de Mutis’ en Bahía Solano, Chocó, cuya nueva estructura cilíndrica de 8 metros de altura, mejora la visibilidad para los navegantes.

 

Este esfuerzo es parte de un plan más amplio para modernizar las infraestructuras marítimas en el país, cumpliendo con los estándares de la Asociación Internacional de Señalización Marítima (IALA) y asegurando que el tráfico marítimo en la región continúe siendo seguro y eficiente.

 

La Dirección General Marítima, a través de la Señalización Marítima del Pacífico, seguirá impulsando la seguridad integral marítima, innovando y garantizando la protección de la vida humana en el mar, como lo ha hecho durante los últimos 73 años.